W dniu środa, 30 października 2013 21:20:37 UTC+1 użytkownik zgred napisał:
> W dniu 2013-10-30 20:52, k...@g...com pisze:
>
>
>
> >> nudzi ci się?
>
>
>
> Nie. Planuję pewną akcję społeczną.
>
> >> Pzdr
>
> >> Piotrek
>
> >
>
> > Niezwykle skuteczny jest halon z gaśnicy halonowej. Wdmuchnięcie pod maskę
powinno unieruchomić silnik na dłuższy czas nie wyrządzając silnikowi żadnej szkody.
Trzeba bardzo uważać na istoty żywe. Ich działanie też jest oparte na spalaniu.
>
> Wierzę, że "eliminuje tlen", ale -
>
> pojemność układu dolotowego jest rzędu porównywalnego z pojemnością
>
> skokową, powiedzmy 2-3 razy większa. Więc wystarczy rozrusznikiem zrobić
>
> dwa-trzy pełne obroty wału i układ się przepłucze.
>
> No, ale - nie jestem ombibusem i pewno o czymś jeszcze nie wiem. Osadza
>
> się w kanałach i paruje potem? Ciekaw jestem mechanizmu. Piszą tylko, ze
>
> działa "antykatalitycznie", ale jak się go wydmucha, to rozumiem, że nie
>
> działa.
>
>
>
>
>
>
>
> --
>
> Tnx. Zgred.

Nie eliminuje tlenu tylko wchodzi w reakcję chemiczną z płomieniem. W jego obecności
nic się nie może zapalić. Wystarczają pojedyncze cząsteczki halonu żeby nie dało się
nic zapalić. To jeden ze skuteczniejszych środków gaśniczych. Ze względu na
niebezpieczeństwo dla ludzi i zwierząt stosowany jest niezwykle rzadko i tylko tam
gdzie użycie tradycyjnych środków gaśniczych mogło by spowodować duże straty, skarbce
w muzeach, pomieszczenia z cennymi książkami i obrazami, dziełami sztuk. Jeśli jest
taka instalacja zamontowana to zawsze w dostępnych miejscach umieszczone są
indywidualne aparaty ucieczkowe dla ludzi. Czyli albo małe butle z powietrzem albo
małe generatory tlenu. Czasami na amerykańskich filmach jak jest pożar to z sufitu
wyskakują takie aparaty ucieczkowe. Jak od halonu zgaśnie silnik to akumulatora nie
wystarczy na przedmuchanie. Sprawdziłem to w praktyce. Jedno psiknięcie we wlot
powietrza do filtra. Takie psiknięcie jak dezodorantem pod pachę. Silnik odpalił na
drugim akumulatorze po wyjęciu filtra powietrza i przedmuchaniu cylindrów sprężonym
powietrzem. Przez chwilę po założeniu filtra powietrza jak silnik pracował, na
wolnych obrotach się krztusił i wypadały mu zapłony. Gdzieś po 30 sekundach filtr się
przedmuchał i było dobrze. Masakra. W życiu nie przypuszczałem że takie będą skutki.
Teraz raczej trudno takie ćwiczenie praktyczne przeprowadzić bo nie można kupić
gaśnic halonowych. Kiedyś były dostępne w sklepach motoryzacyjnych. Blaszana puszka
jak do dezodorantu i trochę inny niż w dezodorancie ten dinks do naciskania. Podobny
do tego w piankach do golenia.