> Witam
> Już nie mam siły do swojego samochodu, tyle mi krwi napsuł. Ale od
> początku. W grudniu podczas odpalania rannego zaświeciła się pomarańczowa
> kontrolka (w prostokącie zygzak i pod spodem spiralka). Samochód
> oczywiście ruszył ale był strasznie mulasty. Pojechałem do mechanika,
> podpiął pod komputer - diagnoza czujnik pedału przyspieszenia zawinił.
> Błędy skasowane, cały dzień było już ok, ale około godziny 17 odpaliłem
> samochód przejechałem 4 kilometry i się kontrolka zaświeciła. Wyłączyłem
> silnik (stacyjna na 0), uruchomiłem ponownie no i było ok. Tak zaczeło się
> dziać codziennie. Ok, pora na wymianę - styczeń w zesłym tygodniu. Błąd
> skasowano, tego samego dnia cały dzień było ok, temparatura na
> zewnątrz -5. Gdy temparatura na zewnątrz spadła do -8 wtedy zaczęły się
> schody. Odpalam silnik zaświeca się wspomniana kontrolka, samochód wogóle
> nie reaguje na pedał przyspieszenia, po chwili wyłączam silnik odpalam
> ponownie - mogę zrobić przygazówkę (max 3000 obrotów) kontrola jednak nie
> gaśnie. Próba następna wyłączenie silnika i ponownie uruchomienie - jest
> dopiero ok. Takie zjawiska są dosyć denerwujące. Na szczęscie jak
> wymieniłem czujnik to chociaż kontrola nie zapala się w czasie jazdy jak
> było wcześniej.
> Oto dane samochodu: Renault Clio silnik 1,2 benzyna (bez gazu) rok 2001.
> Samochód stoi pod chmurką.
>
Identyczne objawy w zeszlym roku. Jezdzilismy z kluczykiem do klemy zeby
zdejmowac i resetowac błędy co najmniej raz dziennie :)
Mechanicy mówili też o czujniku pedału przyspieszenia a to okazało zię ze
tylko sama przepustnica jest zabita jakimś syfem. Czyszczenie przepustnicy
jakims specjalnym srodkiem w ASO to jesli dobrze pamietam 120zł. Problem jak
ręką odjął.

Pzdr,
Kub@