"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:ojv7o6$2qh$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2017-07-10 o 04:24, Pszemol pisze:
>
>>> Ale tu to nie tam. Tu sie nie chce bo wszyscy w szczochach czuja ze w
>>> tej
>>> chwili elektryczny samochod w wydaniu amerykanskim nie ma sensu. Cena
>>> ropy utrzyma sie na dzisiejszym poziomie jeszcze bardzo dlugo. A potem
>>> ropa bedzie taniala bo spadnie na nia zapotrzebowanie. I to rowniez za
>>> sprawa malych, oszczednych o rozsadnych miejskich parametrach
>>> samochodow.
>>> Miejskiemu autku spalinowemu wystarcza silnik o mocy dwudziestu kilku
>>> koni. Ma miec minimum dwa miejsca dla kierowcy i pasazera. Ma miec
>>> bagaznik umozliwiajacy zapakowanie zakupow na kilka dni. W europie nikt
>>> szesc razy dziennie nie jedzie 10 minut zeby zrobic w szesciu miejscach
>>> zakupy. W Europie kazdy ma nie dalej niz 10 minut jazdy do miejsca gdzie
>>> przez godzine zrobi zakupy na tydzien. Srednia predkosc w duzych
>>> miastach
>>> w europie, w duzych i bardzo duzych miastach w europie zyje ok 80%
>>> populacji, jest na poziomie ok 20km/h. Jesli zmieni sie podejscie ludzi,
>>> a bedzie musialo sie mienic bo w miastach jest coraz mniej miejsca, to
>>> przesiada sie na samochody w ktorych beda mieli w pakiecie podstawowym w
>>> cene skuteczne ogrzewanie na zime. Niekoniecznie klimatyzacje bo w
>>> miejskim samochodzie spedza sie niewiele czasu i nie jest ona niezbedna.
>>> Taki maly samochod moze spalac z 2,5 litra na sto kilometrow jazdy w
>>> miescie, to po co komu bedzie potrzebny duzo drozszy w zakupie i
>>> eksploatacji samochod elektryczny. Przy dzisiejszej cenie paliwa w
>>> Polsce
>>> i niewielkim zuzyciu paliwa przez samochod, na poziomie trzech litrow na
>>> sto kilometrow aspekt ekonomiczny elektryka traci sens. Na razie zadna
>>> normalnie uzywana tesla nie jest w stanie sie zblizyc do dwunastu
>>> zlotych
>>> za przejechanie stu kilometrow. Tylko nie dawaj przykladu z czapy ze
>>> ktos
>>> tesla na jednym ladowaniu przejechal tysiac kilometrow bo sa robione
>>> jakies rajdy jazdy na oparach benzyny i samochody w nich jadace czesto
>>> schodza do poltora litra na sto kilometrow. I to nie sa jakies
>>> konstrukcje nie do codziennego uzytku tylko normalne seryjnie
>>> produkowane
>>> samochody. Europa to nie USA. Tutaj sa miasta co maja ponad tysiac lat.
>>> Do takich miast nadaja sie tylko male samochody bo sa waskie ulice w
>>> centrach miast i na dodatek brakuje miejsc parkingowych. Malych
>>> samochodow zmiesci sie na parkingach wiecej niz duzych. Przed chwila
>>> sprawdzilem jakie sa srednie przebiegi samochodow osobowych w USA i w
>>> Europie. W Europie sredni przebieg dla calej Europy jest na poziomie
>>> dziesieciu tysiecy kilometrow rocznie. W USA na pozomie 12 tysiecy ale
>>> mil. Amerykanie jezdza dwa razy wiecej niz europejczycy i w USA
>>> korzystniej niz w Europie wyjdzie w kosztach jezdzenie elektrykiem.
>>>
>>
>> Popracuj nad bardziej zwięzłym pisaniem - tego wodolejstwa szkoda czytać.
>
> Co oznacza że napisał ci prawdę na którą nie ma już kontrargumentów.
>

Nie, oznacza to że czytam i czytam i zastanawiam się o czym on właściwie
marudzi tym razem, bo wygląda jak by w kółko powtarzał to samo o tym
niedostatku mocy. Zacięta płyta.