W dniu 2010-12-06 12:45, Andrzej Lawa pisze:
> W dniu 06.12.2010 10:54, Jakub Witkowski pisze:
>
>>> 1. co i jak "wykrywa" regulator
>>
>> Jak każdy regulator w pętli sprzężenia, "wykrywa" uchyb od wartości
>> zadanej.
>> Zadaną wartością jest znamionowe napięcie w instalacji (te ~14.5v).
>> Jeśli napięcie jest niższe, zwiększa prąd wzbudzenia. Jeśli zbyt wysokie,
>> to zmniejsza. Oczywiście w granicach od zera do maksymalnego prądu
>> wzbudzenia.
>
> Tak na marginesie to istnieją jeszcze regulatory regulujący napięcie
> sztucznym obciążeniem (tyrystory zwierające fazy alternatora do masy) -
> ale dotyczy to raczej instalacji motocyklowych, gdzie alternatory z
> reguły nie mają szczotek i wirnik jest z magnesów stałych.
>

I na lodziach jeszcze takie wynalazki stosuja.
BTW wie ktos gdzie do takich alterntorow mozna czesci dostac (2 fazowy,
motocyklowy typ)?

--
Karolek