W dniu 2010-12-06 11:19, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2010-12-05 16:46, Filip KK pisze:
>> W dniu 2010-12-05 15:54, Andrzej Lawa pisze:
>>> W dniu 05.12.2010 15:48, Filip KK pisze:
>>>> W dniu 2010-12-05 13:50, Tomek pisze:
>>>>
>>>>> A co z ładowaniem w samochodzie podczas jazdy, nie zaszkodzi to
>>>>> akumulatorowi ?
>>>>>
>>>> Dlaczego miałoby zaszkodzić, skoro jest ciągły pobór tegoż prądu?
>>>
>>> Jeśli jest większy od tego, co dostarcza alternator - to akumulator się
>>> rozładuje. Jeśli mniejszy - sytuacja jest dokładnie taka sama, jak przy
>>> ładowaniu prostownikiem.
>>>
>> I tu jesteś w błędzie. Prostownik daje większy prąd ładowania.
>> Alternator stosunkowo mniejszy i różny, bo są pobory prądu.
>
> Dzięki za trochę rozrywki z rana :)
>
> W instalacji jest normalnie te 14.5V, i "z punktu widzenia akumulatora"
> taka sytuacja nie różni się *niczym* od podpięcia pod stabilizowany
> zasilacz o takim własnie napięciu. Uwierz na słowo albo zajrzyj do dowolnej
> książki o teorii obwodów albo choćby do wspomnanych podręczników fizyki.
>

Chwyć miernik w łapę i idź do samochodu. Wróć i się popraw.