On 2011-02-11, kakmar <k...@g...com> wrote:
>
> Bo różnicę zauważysz zwykle dopiero jak wjedziesz w wodę na asfalcie.
> I do tego właśnie jest bieżnik. Na wilgotnym dobrym asfalcie prawie nie ma
> różnicy. Za to sporo się zmienia jak jest minimalna nawet, ale jest, warstwa
> wody na jezdni.
>
Przeciez to samo napisalem. Bieznik na takich torowkach slabo nadaje sie do
pompowania wody. Przod ma bardzo cienkie rowki a tyl ma ich jak na lekarstwo
i powyzej 120 sie plynie a nie jedzie.

--
Artur
ZZR 1200