On 2015-07-11 13:00, Budzik wrote:

>> Tylko, że reasumując głównym celem przeglądów obowiązkowych jest
>> właśnie eliminacja tego marginesu. Co stawia pod znakiem zapytania
>> sensownośc całego przedsięwzięcia.
>>
> Czy aby na pewno taki jest cel?

Skoro chce się wprowadzać sankcje w postaci podwójnej opłaty, to chyba tak.

> Znaczy przeglady sa po to aby uswiadomic kierowcy zeby cos naprawił w
> aucie, czy po to aby nie dopuscic do ruchu tych samochodów o ktorych
> kierowcy wiedza, ze to złomy?

To jakie ma znaczenie czy dowiesz się o tym po 356 czy 357 dniach? I
dlaczego nie na przykład po 250?

> Przykładowo mi kiedys diagnosta dał znać, ze jedno koło hamuje duzo słabiej
> od drugiego - nie wiedziałem o tym i mogłbym sie nigdy nie dowiedziec,
> chyba ze nagle przyszłoby awaryjnie hamować...

Z drugiej strony - jak już napisałem, ścieżkę zdrowia przeszedłem, a po
2 miechach okazało się, że tylne hamulce są w stanie agonalnym, mimo że
dwa miesiące wcześniej było oficjalnie ok. Ba podejrzewam, że na chwilę
przed wymianą na ścieżce byłoby ok, bo ręczny nie odpuszczał na jednym
zacisku do końca i ścieżka tego nie wyłapała.

Shrek.