Re: Propozycje obowiązkowych systemów od 2012 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Propozycje obowiązkowych systemów od 2012 › Re: Propozycje obowiązkowych systemów od 2012

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader5.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer04.fr7!futter-mich.highwinds-media.com!news.highwinds-me
dia.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.ne
ostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Propozycje obowiązkowych systemów od 2012
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
References: <3...@g...com>
<e...@g...com>
<3...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
<8...@4...com>
<X...@1...0.0.1>
<2...@4...com>
<X...@1...0.0.1>
<r...@4...com>
<o...@l...harvard.local>
Organization: DOM
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
X-SigInfo: Generated by Sygnaturkowiec v. 0.1.3.7
Date: 27 May 2018 16:59:27 GMT
Lines: 28
NNTP-Posting-Host: 77.65.80.250
X-Trace: 1527440367 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 31350 77.65.80.250:50901
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2716
X-Received-Body-CRC: 4027964965
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2632200
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Tomasz Gorbaczuk g...@a...pl ...

>>> Niemniej wracajac do poprzedniego tematu - mastery - one miały
>>> DPFy?
>>
>> A co miały mieć? PDF/FAP - nazwy wymienne, jeżeli o to Ci chdziło.
>> DPF to skrót z j. angielskiego a FAP to z j. francuskiego.
>
> FAP i DPF to nie to samo inaczej tłumaczone. FAP to filtr "mokry" w
> układzie auta jest dodatek dodawany do paliwa, który wspomaga
> wypalanie FAP.
> DPF to filtr suchy - nie ma żadnego dodatku.
>
Dokładnie, 2 zupełnie rózne technologie które niby maja realizowac
podobny cel ale w dwa zupełnie rozne sposoby.
I o ile z DPFami jest ciągle jakis problem o tyle o problemach z FAP
słyszy sie mało.
Jest tylko jedno ale - trzeba tankowac do pelna i wyjezdzac zbiornik do
rezerwy poniewaz wtrysk czynnika nastepuje podczas tankowania i niewazne
czy tankujesz za 20zł czy pełen zbornik - dawka jest taka sama.
Ergo - czasem czynnik starczy ci na 30kkm a czasem na 200kkm.
A uzupełnie to ładnych pare stowek.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Moi ludzie pracują na okrągło! Czasem nawet po 2, 3 godziny na dobę!!!"
kpt. Bertorelli/Dzielna Armia Włoska/Allo, Allo