Użytkownik "Adam" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:l5or6u$7a8$1@usenet.news.interia.pl...
> W dniu 2013-11-09 23:27, Robert Wańkowski pisze:
> >
> > "Grzegorz"
> >> Jest pomysł, żeby to to wykorzystać do czegoś innego.
> >
> > A w czym problem? Bo nie napisałeś. Nie działa? Czy to tylko
ciekawość? :-)
> >
> > Robert
>
> No właśnie - o co chodzi pytającemu?
>
> Nie napisane, w jakim to modelu LR. A tego było trochę, jak choćby:
> LR/RR, RR Classic, RR P38, RR III, itd;
>
> LR/Disco I (ver. 2000 i 3000), Disco II (chyba 3 wersje elektroniki),
> Disco III, itd;
>
> Freelander 1 (2 wersje elektroniki), Freelander II
>
> W podręcznikach Ravena szukałeś?
>
> Niektóre wersje LR sprawdzały też prąd silnika - metoda często
> wykorzystywana zamiast "krańcówek" w elektrycznych siłownikach szyb
> samochodowych.
> --
> Pozdrawiam.
>
> Adam.
>


Z ciekawości bo to interesująca przekładnia i będzie miała
najprawdopodobniej zupełnie inne zastosowanie.

Z reszty pojazdu niewiele zostało i nie wiem jaki to był model.
Tyle wiem, że silnik kręci.
Co do reszty to nie mam pojęcia co się w takich mechanizmach
stosuje.
g.