On 28 Wrz, 11:13, "blachu" <b...@o...pl> wrote:
> > Czy 80tyś przebiegu na ten silnik to dużo?
> > Na co zwrócić szczególną uwagę podczas oględzin?
>
> Coś taka "za ładna" i praktycznie brak zdjęć z prawej strony.
> Moja jest z tego samego roku i wygląda troszkę gorzej - a nie zaliczyła
> gleby i ma ponad dwukrotnie mniejszy przebieg.

To by oznaczalo, ze moto rocznie robilo 3000 km. Gdzie sie zdazylo tak
sponiewierac? IMHO to oznacza ze Twoj motocykl moze miec skrecony
licznik,

Ogolnie motocykl wyglada niezle - oryginalne kierunki z przodu i z
tylu, ciezarki na kierownicy i lusterka, oryginalne wydechy (a nie
"tjuningowe" jak to czesto u francuzow) i oslony na lagach, oryginalne
podnozki (albo nowe, w kazdym razie dystanse niezjechane jak to czesto
bywa w poszlifowcach). Malo prawdopodobne zeby handlarzowi chcialo sie
te wszystkie elementy wymieniac, chyba ze poskladany z 2 sztuk. No i
deklaruje moto jako bezwypadkowe - jak ma dzialalnosc gospodarcza to
powazna rzecz, bo jest podstawa do zerwania umowy z tytulu rekojmi
(niezgodnosc towaru z umowa). Pytanie czy lakier oryginalny bo cos za
bardzo sie swieci - moze polerowany.
Ogolnie jakbym mial nie dalej niz 100 km to moze bym sie pofatygowal
obejrzec.

--
pozdr.
primuss
FZ6n