Pan Andrzej K napisał:

>|>| A ja bym koledze polecił jednak grzałkę w miskę olejową, jak to
>|>| praktykują od wielu lat skandynawowie :) Większy komfort.
>|>
>|> A ja olej syntetyczny ma duzo niższą temperaturę krzepnięcia.
>|
>| Chyba wszystko zależy jak go zsyntezują. Poza tym nie słyszałem nigdy,
>| by komuś silnik nie chciał kręcić, bo mu korbowody w oleju przymarzły.
>
> Ciekawe czy jest różnica jak rozrusznik obraca silnik wypełniany płynnym
> olejem a substancją zbliżoną konsystencją do masła.

Podejrzewam, że względnie nieduża. Natomiast ma to istotny wpływ na
skuteczność smarowania.

> Tak na marginesie wczoraj rano olej w skrzyni biegów osiągnął taką
> gęstość, że auto jechało do przodu po puszczeniu sprzęgła bez włączenia
> biegu.

Olej przekładniowy w ogóle ma dużo większą lepkość. Ale to inna sytuacja
-- silnik nie jest wypełniony olejem tak jak skrzynia biegów.

Natomiast co do grzałki, to montuje się ją nie po to, by upłynnić olej,
tylko żeby rozgrzać cały silnik.

--
Jarek