W dniu 2010-12-16 00:09, Maciek pisze:
>
> Temat na czasie - padl mi akumulator 90 Ah. Wyciagnalem z szafki jakis
> hipermarketowy prostownik firmy "Harder", ktory ponoc daje 4 A, i ladowalem
> przez kilkanascie godzin. Naladowal sie, auto odpalilo. Nie zauwazylem
> tylko na czas, ze instrukcja ostrzega, jakoby prostownik byl przeznaczony
> do ladowania akumulatorow o pojemnosci maks. 45 Ah, a podlaczenie
> akumulatora o zbyt duzej pojemnosci mialo spowodowac spalenie bezpiecznika.
>
> Moj prostownik nie chce sie zespuc. Dlaczego, ktos wie?
Może ktoś go obliczył, że dając 4A przez ~11h da te ~44Ah naładowania i
to powinien wytrzymać, a potem sobie ostygnie. A ładując przez np 22h
może się przegrzać, albo na skutek grzania się przez czas większy niż
10h może dojść do deformacji jakichś elementów plastikowych...

A co do spalenia bezpiecznika itp - założenia topornych prostowników są
takie, że ładują akumulator "rozładowany" czyli taki co ma np 10-11v, i
różnica napięcia akumulatora i źródła (transformatora) wymusza prąd
ładowania założony (tutaj te 4A), którego tak naprawdę nic nie
stabilizuje, a nie "trup 0v", gdzie wymuszony prąd byłby znacznie
większy (prostownik chodzący praktycznie na zwarciu).

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173