Po takiej zimie, chyba każdy myśli o takim prostowniku.
Ja myślę, że ten pomysł kolegi Desoft:
"Gdyby zrobić dobre ograniczenie prądowe to rozruch
polegałby na podłączeniu prostownika i zakręceniu po np.: 30 sekundach"
jest optymalny.
Jak nie odpalał (lub lepiej - wiedziałem że nie odpali po 2 nocach -12st.) ,
to podłączałem zwykły prostownik na 10-15 minut przed odpaleniem.
To nawet chyba nie działa tylko jako właścwe ładowanie, ale przesuwa nam
charakterystykę obciążenia, zmieniając
rezystancję wewnętrzną akumulatora.
W ten sposób więcej energii może zostać przekazane do rozrusznika.
Koniec końców, wróciłem do tego, że w domu musi być instalacja niskiego
napięcia
i jedno gniazdko 14V musi być na zewnątrz domu i w garażu.
S.