>> Proszę o radę który z poniższych modeli warto wybrać
>> i dlaczego:
>> - Skoda Fabia II Junior 1.2 60 KM 5d
>> - Peugeot 107 Happy 1.0 68 KM 3d
>> - Chevrolet Spark 1.0 68 KM 5d
>> Ewentualnie inne propozycje o podobnych parametrach
>> i w podobnej cenie (samochód nowy).
>>
>> Chodzi mi o porównanie z punktu widzenia użytkownika.
>> Samochód dla kobiety, kierującej od lat, głównie do jazdy
>> po mieście.
>>
>> W szczególności interesuje mnie porównanie:
>> 1.2 60KM z 1.0 68KM

> Olek:
> olewając dywagacje na temat mas własnych , stylu jazdy, długości biegów itp. mam
pytanie główne - jakie są kryteria porównania?

Ogólnie rzecz biorąc chodzi o to który z nich będzie najwygodniejszy
w sensie prowadzenia, czytelności/dostępności tablicy rozdzielczej,
zwrotności, widoczności, wygodnego wsiadania i wysiadania itp.
Nie bez znaczenia jest oczywiście rzeczywiste zużycie paliwa głównie
w warunkach miejskich.
Nie mam zamiaru startować jak rakieta, ale brak dynamiki jest uciążliwy.

Peugeot i Chevrolet mają bardzo krótki przód co wiąże się ze znacznym
odstawaniem kierownicy w kierunku siedzenia kierowcy.
Wyobrażam sobie, że to może być niewygodne, bo z jednej strony należałoby
odsunąć fotel do tyłu, ale z drugiej strony gdy kierowca nie ma zbyt długich nóg
sięganie do pedałów może być utrudnione. Jak to wygląda w praktyce?

> Grejon:
> To też zależy, czego od auta oczekujesz: przestrzeni (wskazana Fabia), niskiej
awaryjnośc + ew. dostępnego serwisu (też IMO
> Fabia - były tu już posty użytkownika Sparka, który kilka tygodni trzyma auto w
ASO, bo dostawa części się opóźnia), jako-takiej
> dynamiki (i to może lepszy będzie Peugeot), małych gabarytów ułatwiających jazdę po
mieście itd.
Niska awaryjność jest zawsze wskazana :-). Co do serwisu, to właściwie
dotyczy to tylko okresu gwarancji, bo potem raczej nie warto korzystać z ASO.
Ale dzięki za uwagę odnośnie Sparka - to cenna wiadomość.

> Może po prostu umów się na jazdę próbną?
Pewnie to zrobię. Ale wiadomo, że są rzeczy które wychodzą "w praniu" i w czasie
jazdy próbnej wyjdą tylko rzeczy uderzające.

A jak to w końcu jest z tymi cm3 i KM?. Co bardziej wpływa na dynamikę, większa
pojemność czy większa ilość KM?

Pozdrawiam
Ewa