W dniu 2010-04-11 20:13, Tomasz Pyra pisze:
>
>> A jak to w końcu jest z tymi cm3 i KM?. Co bardziej wpływa na
>> dynamikę, większa
>> pojemność czy większa ilość KM?
>
> Ilość KM podzielona przez ilość kg (masa własna).

Pozwole się nie zgodzic. Dla przykladu:
Citroen Saxo 1.1i 8V monopunkt 60KM oraz Chevrolet Aveo 1.1(1.2 w
zaleznosci od zrodel, 1150ccm) 8V wielopunkt 72KM.
Zdecydowanie odczuwalnie lepszym silnikiem jest 1.1 Citroena, mimo ze
masa porownywalna, a moc wieksza w Chevrolecie.
Byc moze wynika to z roznicy w sposobie zasilania (mono i wielopunkt)
jednakze zdecydowanie zwawiej, szybciej i latwiej wkreca sie na obroty i
przyspiesza silnik Citroena. Zestopniowanie skrzyni faktycznie jest
inne, jednak zrobienie silnika 1.1 z 1.4 zdecydowanie lepiej wyszlo
Citroenowi niz z 0.9 Chevroletowi, mimo dodania kolejnego cylindra.


--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE