Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hl3df3$vho$17@news.task.gda.pl...

>
> I tu jesteś w błędzie. Środek ciężkości przechodzi płynnie na tył, podczas
> ruszania.

ale wiesz, ze do dziala tylko podczas stosunkowo dobrej przyczepności.
I wtedy zgadza sie RWD będzie lepszy.
Na śliskiej nawierzchni ta zasada nie dziala i wlasnie dlatego gadasz
głupoty i mówie, ze najwidoczniej musisz troche dłużej pojeździć RWD zeby to
zrozumiec


> Jak umiejętnie się rusza, tylna oś jest mocniej dociskana i można bardzo
> płynnie ruszać, ruchem jednostajnie przyspieszonym. Czego już nie można w
> przednim napędzie, bo przednia oś jest odciążana przy starcie.

Ale do tego potrzebna jest ... przyczepność. Bez niej - tył sie nie dociązy
i tym samym dociążony silnikiem FWD będzie sprawniejszy/


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka