Użytkownik "Pawel "O'Pajak"" napisał w wiadomości
>> Moze problem w tym "troche powyzej".

>Instalacja samochodowa, tam chyba max moze byc 14.4V. To jest
>przekaznik zalaczajacy kompresor klimy. Zadne samochodowe nie daja
>rady, zwykle maja ok. 90 Ohm. U mnie sa w obudowie raczej nie
>wentylowanej.

W jakim sensie "nie daja rady" ?

Samochodowe sa przystosowane do paru godzin ciaglej pracy, po czym
moze nastapic 5 minut tankowania i kolejnych pare godzin pracy.
I nic sie nie zapala, i to wszystko w komorze silnika, ktory ma 90 st
C.

A kompresor klimy w samochodzie zalacza przekaznik jak najbardziej
"samochodowy" :-)

Usilowales go zastapic innym, czy uzywasz poza samochodem ?

Aha - ten od klimy akurat moze byc do pracy przerywanej, bo jak klima
automatyczna, to i wylaczana czesto.
Ale musi dzialac takze w poludniowych krajach, gdzie jest np 50 st w
cieniu ...

J.