"JD" <j...@g...com> wrote in message
news:fb2e7bd2-5063-4b98-a064-368641f0a890@w37g2000pr
c.googlegroups.com...
> On Jul 10, 8:37 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>
>> >Po pierwsze, nie wyprzedzaj. Na palcach jednej reki moglbym policzyc
>> >przypadki kiedy *musialem* kogos w tym roku wyprzedzic.
>>
>> No owszem. Ale jak wolno mozna jechac ? :-)
>
> Wiec pisze, ze czasem trzeba kogos wyprzedzic. "Czasem", "kogos", a
> nie "zawsze" i "kazdego". Przy tym w normalnych warunkach mozna to
> zrobic tak samo latwo i bezpiecznie jak samochodem LHD. Roznica jest
> tylko taka, ze samochodem LHD *moze* uda sie wyprzedzic nieprzepisowo,
> a RHD raczej nie.

Róznica jest taka ze w jednym masz dobra widocznosc ze swojej
pozycji kierowcy a w drugim masz chuj***wa i jezdzisz po ciemku
ryzykujac wiele. To, ze Ty masz takie auto ze skapstwa i dorobiles
sobie ladna teoryjke o bezpieczenstwie nie znaczy wcale ze takie
auto jest bezpieczne. Równie dobrze móglbys sobie zapowietrzyc
hamulce "dla bezpieczenstwa". Majac skopane hamulce tez bedziesz
jezdzil wolniej i bezpieczniej :-)))) Takie myslenie ze uszkodzonym
lub niedostosowanym autem bedziesz unikal brawury i przez to
auto uszkodzone lub niedostosowane do jazdy jest bezpieczniejsze
jest pomyleniem z poplataniem i oszukiwaniem siebie samego.

> To jest oczywista niedogodnosc, ale dla kogos, kto juz ma samochod RHD
> jest ona kompensowana z nawiazka przez fakt, ze nie musi go sprzedawac
> i kupowac nowego.

To jest wmawianie sobie na sile sztucznej rekompensaty.
Tymczasem powinienes otworzyc oczy na fakt, ze takie
auto jest zwyczajnie niebezpieczne bo bardzo powaznie
ogranicza Ci widocznosc w czasie jazdy.

>> Poza tym dochodza kwestie prawno-podatkowe.
>> Zarejestrowac w Polsce chyba sie nie da ?
>
> Zarejestrowac jeszcze sie nie da ale jezdzic zarejestrowanym w
> Wielkiej Brytanii wolno. Slyszalem tylko, ze raz w roku trzeba nim
> pojechac na MOT do Anglii i wykupic tamtejsze ubezpieczenie
> (nie wiem czy ostatnio cos sie w tej kwestii zmienilo).

Da sie jezdzic nawet autem bez hamulców, pytanie tylko czy warto.