> Właśnie w telewizorni pokazywali Suzuki Swift przerobione na prąd.
> Przeróbka 80 tys. Drogo ale w perspektywie użytkowania przez 10 lat może
> warto. Firma daje 2-letnią gwarancję i obiecuje min. 300 tys. km
> przebiegu. Może robi ktoś takie cuda taniej? :-)
> Przymierzał się ktoś do takiej kalkulacji jak na tej stronie:
> http://www.autocentrum.pl/benzyna-czy-diesel/

Ja się pokusiłem o wyliczenia, można przeczytać w tym wątku:
http://u.42.pl/2H0Q
Co prawda chodziło o minisamochodzik, ale proporcje w odniesieniu do
normalnych samochodów są podobne. W skrócie:
- akumulatory mają ograniczoną ilość cykli ładowań
- akumulatory mają ograniczoną żywotność czasową
- akumulatory ołowiowe są bardzo ciężkie i objętościowe i trzeba zrezygnować
co najmniej z bagażnika w aucie
- akumulatory na bazie litu są lżejsze, ale dużo droższe i bardzo
niebezpieczne w razie wypadku
- w zależności od wymaganego zasięgu, rocznych przebiegów, szczęścia i
technologii akumulatorów, zużycie akumulatorów kosztuje 10-40zł/100km; przy
typowych wymaganiach wychodzi 25-35zł/100km

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży