W dniu 21.07.2024 o 23:11, heby pisze:

>>> Nie. Zamaist zerknąć w lusterko i płynnie sobie wjechać na lewy,
>>> muszę 3x zerkać w lusterko oceniając, czy to co widzę z daleka,
>>> sekundę później nie jest metr ode mnie. To nie jest bezpieczne. W tym
>>> czasie moje okienko na zmianę pasa może się zakończyć.
>> Ile masz koników pod maską?
>
> 140 bez turbo. Pozwala to na ogarnianie lewego pasa na A bez większych
> kompleksów.

Noale piszesz, że masz kompleksy...gdzie 70% userów drogi (nie liczę
TIR) mają pod maską średnio 80kkm.
>
>> Podpowiem. Mam obecnie 4 auta. Jedno ma 250kkm i masę 1,5T drugie ma
>> 145kkm i masę 2,3T potem 2 małe jedno ma 75kkm i mmoment przy 4rpm
>> drugie ma 60kkm i mmoment przy 2k rpm. Jak myślisz? Którym kozaczę
>> najbardziej i wyprzedzam a którym trzymam się "w ruchu"?
>
> Myślisz, że powinienem wybierać auto do zastanych warunków jazdy? Typu:
> w połowie A1 stwierdzam że jednak potrzeba trochę więcej i się
> przesiadam do lepszego?

Nie. Masz dopasować jazdę do tego czym możesz przykozaczyć. Ja tak robię
i nie mam kompleksów. Jak jadę "popychadłem" to nie wyprzedzam/rzadko.
Toczę się i nie mam z tym problemu, dojadę 15 minut później/100km.
>
>> Jakie masz autko?
>
> Już było. Orlando. Mocno nieopływowe.
>
No ok, pod wodą nie pływasz. Podpowiem, najbardziej organizuję się DUŻYM
autem z dużą masą...spierdalają jak mnie widzą a moc akurat jest
wporzo/mogłaby być większa. Mam KIA Carnival 3l/145 koni (przecipowane
na 180kkm) ale masa auta/wysokość powoduje tyle, że spierdalają na sam
widok/mam fajne światła dzienne/oślepiające/bardziejniebieskie. Ok forma
"nacisku" psychologicznego, jak siedzę komuś na zderzaku...ale jak
popierdalam Audi 250kkm, to jestem po prostu szybszy i mniej zauważalny
:) Może zmień auto albo rozumienie tłumu...że masz rację? :) Twoja racja
nie jest obligatoryjnie racją ogółu :)
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>