W dniu 2010-12-22 16:27, Ryba pisze:
> Ma to chyba związek z tym, że są różne łożyska z przodu i z tył.
> Z przodu dokręca się na "chama" z tył należy wyregulować docisk.

Tyl tez sie dokreca "na docisk" (z wlasciwym momentem oczywiscie).
Tam jest zwykle dwurzedowe lozysko w piascie.
Reguluje sie zestaw 2 lozysk stozkowych (np. do VW lozyska CX010)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl