W dniu 2010-12-21 15:39, JAM pisze:

> Ja dalej nie bardzo widze skad to wiadomo. Czy BMW mial recall na
> konwertery ?

Swego czasu ponoc cos w tym stylu wlasnie bylo.

> Moze jakis artykul lub biuletyn naprawczy ?

A jaki koncern zamieszcza takie rzeczy w internecie i to jeszcze sprzed
ladnych kilku/kilkunastu lat? :>

> Do
> ograniczania momentu silnika sluzy oprogramowanie silnika a nie
> skrzyni biegow.

Czego oprogramowanie zmieniali to nie wiem, mogli ograniczac moment,
mogli zmienic tez troche prace samej skrzyni... mozliwosci jest calkiem
sporo jakby sie w to zglebic.

Nie slyszalem aby BMW mialo recall po ktorym spadl
> moment lub moc silnika.

Tez nie, a gdzie takie rewelacje wyczytales?

Jezeli taki byl, to bylbym bardzo
> zainteresowany. Taki recall to powazna sprawa, bo grozi pozwami
> sadowymi. Klient kupuje samochod o danych parametrach i obnizenie tych
> parametrow moze oznaczac utrate wartosci pojazdu co moze byc podstawa
> do odszkodowania - rekompensaty.
>

Patrz ostatnia afera z KIA.

>> Ale mowa byla o dieslach, a nie silnikach benzynowych, wiec po co mieszasz.
>> Przy tych dieslach lepsza jest skrzynia ZFa, a to ze ZFa montowali tez
>> do najmocniejszych benzynowych, tez w sumie o czyms swiadczy.
>> Wynika z tego tyle, ze skrzynie GMa nie wytrzymywaly duzego momentu
>> obrotowego.
>
> Chyba nigdy w zyciu nie pracowales na inzynierski stanowisku w
> konstruckji maszyn.

Tylko studiowalem konstrukcje maszyn.

>Pozwol, ze wytlumacze.

Wolny kraj.

> Do danego momentu dobiera
> sie skrzynie, ktora ten moment przeniesie. Im wiekszy moment tym
> wieksza, ciezsza i drozsza jest skrzynka biegow. Stosowanie ciezkiej,
> drogiej i wiekszej skrzyni w samochodzie o malym momencie jest
> pozbawione sensu inzynierskiego i jest marnotrastwem. Skrzynia
> zaprojektowana na silnik o danym momencie go spokojnie przeniesie bez
> wzgledu na to czy jest to diesel, benzynow czy elektryczny. Gdyby
> poslugiwac sie twoja logika, to od skrzyni ZF lepsza bylaby skrzynia
> do 20 tonowej ciezarowki bo przenisie jeszcze wiekszy moment.

To jeszcze raz zpytam dlaczego do 3.0d w E38 nie zastosowali skrzyni GMa
tak jak w E39 z tym samym silnikiem?

> Nadal nie widze skad ta wiedza, ze GM automaty sie w BMW psuly.

To jest wiedza powszechna, nie tajemna, wystarczy miec troche
dowsiadczenia z tymi samochodami.

> Nie
> dysponujesz zadnymi statystykami, nie potrafisz podac zadnego
> biuletynu BMW lub nawet artykulu prasowego, ktory by te twoje teorie
> potwierdzal.

Tak, tak, biuletyn czy artykul sprzed nastu lat :P

Czy chociaz prowadzisz warsztat naprawczy, gdzie z
> prywatnej praktyki to wychodzi ? Ile w zyciu miales BMW z automatami
> GM ze chociaz prywatnym doswiadczeniem moglbys potwierdzic ?
>

Pewnie wiecej niz Ty :>

> Czy nie nalezysz przypadkiem do grupy ludzi, ktorzy posluguja sie
> logika niemickie == najlepsze ?

Tak, pewnie dlatego moj ostatni zakup to Alfa :P

--
Karolek