W dniu niedziela, 18 czerwca 2017 15:53:14 UTC+2 użytkownik miumiu napisał:
> Co jest bardziej ekonomiczne :
> 1. Przyspieszanie z góry i zwalnianie (wjazd luzem) pod górę?
> 2. Zjazd luzem z góry i przyspieszanie pod górę?
> 3. Czy wszystko jedno - jazda równym tempem?
>
> Osobiście wydaje mi się że pierwsze co sugeruje teoria odwróconej cykloidy.
> Doswiadczenie takie mozna zobaczyc w tym filmiku :
> https://www.youtube.com/watch?v=BiC_XWpaL14
>
> Pzdr

Ekonomiczniej jest utrzymywac mniejszą prędkość.
Opory toczenia i powietrza się powiększają jak sie jedzie szybciej.
Jak pojedziesz z górki na luzie/bez gazu a potem wjedziesz pod górke na obrotach
optymalnych dla danego silnika to będzie raczej najekonomiczniej.

W praktyce najważniejsze aby nie musieć podczas calej zabawy hamować. Hamujesz -
bankrutujesz.

A reszta to różnice na zasadzie wacików.

Kiedyś pojechalem w góry i spalanie mialem takie jak przy normalnej wioskowej
jeździe. Wazne aby nie tracic energii. - Truizm :)