Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:i0fcng$vmc$9@node1.news.atman.pl...
> On 2010-06-30, Bart3omiej Kacprzak <b...@w...pl> wrote:
>> Mniej niz 50 :)
>> Mozesz sprawdzic.
> Co mniej niz 50? U mnie 50 OIDP to jakies 4-5 krpm.
Co u Ciebie 4- 5 tys obrotow?
Pytales ile jechalem kiedy rozbilem gsxf, _mniej niz_ 50.
Co maja do tego obroty?


>> A Tobie po co ZZR?
> Do szybkiej turystyki i przemieszczania sie w rozsadnym czasie z miejsca
> na
> miejsce. Do glowy by mi nie przyszlo zeby sie publicznie zapierac ze nie
> jezdze szybciej niz ograniczenie+20. Jakbym mial tak gdzies jechac to juz
> wolalbym wybrac samochod...

I stac w miescie w korkach? Bezsensu.

>> Bo mnie marza sie za jakis czas wycieczki z plecaczkiem w dalsze
>> miejsca.
>> I zebym sie nie musial wtedy stresowac przy wyprzedzaniu. No i zeby mialo
>> lepsze hamulce.
>>
> No mnie tez.
I dlatego 9 ma u mnie status motocykla docelowego. A nie stac mnie na kupno
2 jednego w trasy a drugiego do miasta.

>> BTW widziales motocykl ktory nie potrafi przekroczyc predkosci
>> kodeksowych
>> na pierwszym biegu?
>>
> No. Duzo widzialem takich motocykli, ba - nawet jechalem takim.
Jakie? Zebysmy sie dobrze zrozumieli, motocykl, ktory jedzie na pierwszym
biegu mniej niz 50 km/h

> No wiec przy jakiej predkosci przyjebales w puszke?
Dzizas, przed uslizgiem kola mniej niz piecdziesiat, _ 50_ a motocykl
wyjebal sie bo w tym miejscu byl piach i dziury i szyny tramwajowe i kolo
bylo skrecone bo probowalem minac auto.

Ciezko zrozumiec, ze w miescie nie trzeba zapierdalac po 150 zeby gdzies
dojechac?

pozdr

--
Bartek
Niebieska9'99
Ave1,8
EL