On Thu, 16 Oct 2025 11:37:19 +0200, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 16.10.2025 o 11:12, heby pisze:
> [...]
>>> Świetny przykład lamerstwa i jazda po bandzie :)
>>> Właśnie z tego powodu (czyli bólu łydek i szarpania opony) stworzono
>>> nowy typ "dynama" jak i resztę oświetlenia we współczesnych rowerach.
>>> Kiedyś obciążenie mechaniczne dynama zabierało cenne 15W mocy naszych
>>> nóg a żarówka 6W+3W wymagała tego zasilania + opory tarcia.
>>
>> A teraz nie wymaga?
>
> Nie. 3W to nie 15W :)>

Ale dynamo w piaście?

Bo na mój gust, to sporo strat było dawniej na samym dynamie, oporach
tej rolki i opony.

Stare żarówki miały akurat 3.3W ... hm, a moze 3.6W ?

>>> Miliony obecnych rowerów to posiadają i co najważniejsze, zawsze
>>> działa, szczególnie w nocy, kiedy jest najbardziej potrzebne :) >
>>
>> Miliony? Byłem w detachlonie jakoś tydzień temu. Szacuję, że 100%
>> rowerów łańcuchowych miało lampki na baterie.
>
> A ja spotykam co dziennie na ulicy ludzi z dynamami. NiektĂłrzy nawet nie
> ogarniąją włącznika i świecą w dzień ale widocznie im to nie przeszkadza
> :)>

To nie wiem - w takiej zacofanej okolicy mieszkasz, czy w takiej
przodującej - że sobie do/kupili dynama.

Chyba, że masz na myśli rowery elektryczne - to inna para kaloszy.

>>>> W moim Wigry nie nazwał bym tego "marnowaniem". Załaczenie dynama
>>>> powodowało wyraźny wzrost obciążenia na mięśniach.
>>> J/w. Ja posiadam jednak regulację obciążenia a efekt rekuperacji to
>>> dopełnia.
>>
>> Rekuperacji? Masz rower elektryczny, Ĺźe odzyskujesz z hamowania?
>> Hamujesz prądnicą ładując bateryjkę?
>
> Nie. Mam mikrostyki w manetkach hamulców i kiedy przycisnę lekko hamulec
> to wtedy leci ok 10A do akumulatora, zakładając że jadę z prędkością
> 20km/h. Jazda po mieście czasem tak wygląda, że trzeba użyć hamulca.>

Ale to standard w tym typie, czy sam sobie zrobiłeś ?

J.