Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam>

>> Aha, czysto teoretyczna. Wiesz, nie wiem (znaczy wiem) dlaczego
>> zakładasz, że sprawa ma się odbywać w drugim końcu kraju, ponieważ
>> tylko to tak naprawdę generuje koszty.
>
> Nie musi być na drugim końcu Polski, wystarczy że trzeba brać dzień wolny
> w
> pracy, to już dla człowieka większy problem niż ta grzywna.
> Zwrot kosztów to fikcja - dostanie jakiś ryczałt liczony wg. stawek II
> klasy PKP.

To przecież tak samo można dostać za utratę zarobku.

>
>> O właśnie - udowadniasz pięknie, że ludzie łapią się na FR poza
>> miejscem zamieszkania, ponieważ nie przestrzegają przepisów, a u siebie
>> wiedzą gdzie co stoi. Sami praworządni :)
>
> No w moich ulubionych okolicach miejscowi jeżdżą 10-15km/h wolniej niż na
> znakach napisane - teraz i ja wiem dlaczego po tym jak jadąc z prędkością
> dozwoloną chcieli mi tam dać mandat.

Ale to nie o to chodzi, że ktoś gdzieś doi tylko, że statystycznie prędzej
wpada się na terenie obcym bo się go nie zna i karze obcych bo swoich nawet
urzędy chronią.

>
>>>>> I jak tam Twoje poczucie magicznego wpływu zapisów prawa na życie?
>>>>
>>>> To znów Twoje imaginacje. No, ale skoro jakąś magię widzisz...
>>>
>>> To Tobie się wydawało że sprawa jest uregulowana.
>>
>> Jest uregulowana, a NIK wykazał mnóstwo nieprawidłowości.
>
> Wow... A budżety na 2012 w tych gminach (również kontrolowanych przez NIK)
> nadal po staremu.
> Czyli sprawa _nie_ została uregulowana.

No i nie zostanie bo państwo ma żywotny interes w tym, by podporządkowywać
sobie obywateli. Jednym ze sposobów na to jest karanie finansowe. Urzędy
centralne też mają interes w tym, by gminy miały pieniądze na swoje
funkcjonowanie.

>
>
>> BTW - na te FR zasłonięte siatką maskującą też się złapać nie dałem :)
>
> Jak dla mnie FR mogą sobie być zasłonięte, nieoznakowane, pochowane,
> mobilne - jakiekolwiek.
> Byle gmina sama się nie finansowała z tych pieniędzy - wtedy będą służyć
> bezpieczeństwu, a nie czemuś wręcz przeciwnemu.

Fotoradary nigdy nie będą służyły bezpieczeństwu bo prędzej rejestrują
staruszka który nie wie gdzie fotoradar niż pirata, który to wie i tam się
strzeże. Właściwym rozwiązaniem są wideorejestratory. Aczkolwiek nie widzę
rozsądnego powodu by były montowane w nieoznakowanych radiowozach.

>
> Bo obecnie kazali fotoradary pomalować, oznakować i zachowywać 10km/h
> tolerancji, czyli coraz trudniej kogokolwiek złapać.

Przecież te fotoradary zwykle były ustawione grubo powyżej ograniczenia
choćby po to, by zbyt wielu miejscowych nie łapać. I to chyba po +20km/h.