Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:

>> Maszynowe dekodowanie Morsa wcale nie jest takie proste, jak się wydaje.
>> Ale tak, można :)
>
> W latach siedemdziesiątych się robiło. I to nie "maszynowo", w sensie,
> że jakiś mikroprocesor, czy inne uosobienie maszyny Turinga, tylko na
> bramkach, przerzutnikach i innych takich.

Nadal się robi (choć już na komputerach), ale działa to tak sobie,
szczególnie jak ktoś nadaje kluczem sztorcowym.

> W sensie, że syntezuje te kropki i kreski, podając tak liczbę opisującą
> temperaturę?

Tak. I jeszcze status zasilania (czy akcesoria zasilają się z samochodu
czy z dodatkowego akumulatora z tyłu).

> To może warto żeby w czasie jazdy podawał tak prędkość i inne parametry.
> Wtedy te wszystkie zegary przy kierownicy niepotrzebne. Duża
> oszczędność.

Nie tam, w czasie jazdy to ja muzyki słucham :) Albo przez radio gadam.

Jak miałem inne radio i nie miało wyświetlacza, to też czytało mi morsem
skróty nazw kanałów. Mogłem przełączać się między przemiennikami bez
odrywania oczu od drogi. Teraz mam inne radio, z wyświetlaczem, i muszę
odrywać wzrok, więc w zasadzie nastąpił regres.

--
Na egzaminie z informatyki profesor z widocznym niesmakiem slucha
niedorzecznych odpowiedzi studenta. W pewnym momencie zwraca się do
swego psa lezacego pod biurkiem:
- Azor! Wyjdz, bo zglupiejesz!