Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:ind1ih$kei$1@news.onet.pl...
> jarek d. wrote:
>
>>
>> Użytkownik "Roman" <g...@w...pl> napisał w wiadomości
>> news:in4qic$erd$1@news.dialog.net.pl...
>> > > > W jaki sposób zachęcisz przewoźników do włożenia tira na tory?
>> > > > Zwłaszcza, że na kołach tir po prostu rusza i jedzie. Tak po
>> > > > załadunku musisz dojechać na stację, poczekać na najbliższy
>> > > > pociąg (bo przecież nie bedą jeździły co 10 minut), załadować,
>> > > > dojechać (plus typowe dla PKP opóźnienia), wyładować, dojechać
>> > > > z dworca do celu.
>> > >
>> > > Poznań - Warszawa: poc. 3 godz.,
>> > > Warszawa - Kraków: poc. 3 godz,
>> > > to są trasy po modernizacjach
>> > >
>> > > Równoległa do A4 jest linia E30 Zgorzelec - Medyka
>> > > http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_E_30
>> > > modernizowana z bólami do prędkości 120 dla towarowych
>> > >
>> > > Z bólami, bo w tym dziwnym kraju nie zna się pojęcia zrównoważony
>> > > transport i zabiera dotacje unijne na kolej, skutkiem czego są
>> > > kolumny tirów tam, gdzie ich być nie powinno, oraz "typowe dla
>> > > pkp opóźnienia"
>> > >
>> >
>> >
>> > Dochodzą jeszcze terminale na granicach, przeładunki itp.....I tak
>> > mandarynki z Hiszpanii albo Portugalii zamiast jechac max 2 dni,,
>> > będą jechały tydzień albo i dłużej, cena wzrośnie dwukrotnie....no
>> > chyba, że masz pomysł jak pociąg podjedzie pod markety, zakłady
>> > produkcyjne itd....
>>
>> 1. Nie pod markety, tylko do centrum logistycznego. Dalej samochodem.
>> Niekoniecznie o ładowności TIRa. 2. Pod zakłady produkcyjne, jeśli
>> skala produkcji jest wystarczająco duża - jak najbardziej. To się
>> nazywa bocznica. Jeśli nie jest - analogicznie jak w pkt 1.
>>
>> Nie chodzi mi o to, żeby wszystko ładować na pociąg, tylko żeby wozić
>> odpowiednim dla wielkości ładunku środkiem transportu.
>
>
> Dostawczak to 1/3 kontenera.
> TIR to jest jeden kontener.
> Pociąg - kilkanaście-kilkadziesiąt kontenerów.
>
> Widzisz tę "małą" różnicę pomiędzy dostawczakiem a pociągiem?

Cieszę się, że dostrzegasz proporcje.
W czym problem?

jarek d.