Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ks4e8c$bvm$...@n...task.gda.pl...
> W dniu 16.07.2013 23:08, Cavallino pisze:
>> Źle liczysz.
>> Żeby benzyniak był odpowiednikiem diesla, musiałby być od niego
>> mocniejszy o 20%, względnie również posiadać turbinę.
>
> LOL. To dlaczego wolnossące 1,4 CVVT (wersja z 2008 109KM), ma lepsze
> przyspieszenie od 1,6 CRDI w KIA (które znasz)?

Przyspieszenie do setki to najmniej istotny parametr, a prawdziwe różnice
między crdi a benzyniakiem (elastyczności) już kiedyś porównywaliśmy, były
kosmiczne.


>
>> I już z 10 000 robi się coś blisko zera.
>
> Jak się robi,

Normalnie, dwulitrowy benzyniak jest dużo droższy niż najtańsze wersje.

>> A diesla sprzedasz trochę drożej, więc nie tylko nie tracisz w stosunku
>> do benzyniaka, ale nawet możesz zyskać.
>
> ROTFL, procentowo tracą tyle samo, kwotowo diesel więcej

Jeśli wychodzimy od tych samych kwot to nie więcej.
I nie ma bata, równorocznego benzyniaka nie sprzedasz w tej samej cenie co
diesla.