W dniu 2014-07-04 22:16, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 04 Jul 2014 21:45:57 +0200, Adam napisał(a):
>> W dniu 2014-07-04 21:22, Tomasz Pyra pisze:
>>> Do jakości nie miałem nigdy żadnych zastrzeżeń (bo nie jest to
>>> szczególnie skomplikowana operacja).
>>>
>> W starszych podręcznikach obsługi wielu samochodów był opis
>> przenitowywania okładzin tarczy sprzęgłowej czy hamulców.
>
> Bo tak sie je przez dlugi czas robilo, nawet fabrycznie.
> Dopiero rozwoj chemii i opracowanie odpowiedniego kleju zmienilo
> metode mocowania ... i serwisu.

Tarcza sprzęgła najczęściej chyba też jest nitowana.
A klocki i szczęki klejone...

Swoją drogą ciekawe z czego to wynika.