W dniu 2018-03-24 o 21:29, J.F. pisze:


>> 2. Przy okazji: jazda na suwak stanie się obowiązkiem w tym roku
>> jeszcze. Jej nieprzestrzeganie = mandat. Jak dla mnie to "dobra zmiana".
>> Tak czy owak nie widzę związku z p. 1.
>
> Skopiowali niemiecki zapis, czy wymyslili wlasny ?

Olać, ważne, że będzie to przepisem.

> niemiecki wiele nie da - dotyczy zanikajacego pasa, a piszesz o
> przypadku, gdy nic nie zanika.

Mieszasz dwa wątki albo ja nie zrozumiałem co t-1 miał na myśli. Zjazd z
autostrady nie jest zanikającym pasem lub jakąkolwiek inną wersją. To
jest pas "pojawiający się" przecież, dodatkowy. Zadałem pytanie w jaki
sposób pojawienie się tego dodatkowego pasa dla zjeżdżających powoduje
korkowanie się autostrad w tych miejscach. A dzieje się to wszędzie.

Wyraziłem też zdziwienie co do tego ma jazda na suwak. Jeśli ktoś jedzie
prawym pasem i pojawia mu się w pewnym momencie kolejny, pusty prawy
służący do zjechania z tejże autostrady, to po prostu zjeżdża się na
niego. Kto z kim miałby na suwak jechać?

Natomiast drugą rzeczą, nie powiązaną z niczym w tym wątku, jest moja
aprobata dla usankcjonowania jazdy na suwak.

> Za to zaczniemy dyskutowac gdzie sie konczy skrzyzowanie, i czy ci
> jadacy zanikajaca rozbiegowka musza byc wpuszczeni, czy sami maja
> ustapic :-)

Sęk w tym, że o rozbiegówce nikt tu nie wspominał ale o wręcz przeciwnie
- mowa zjeździe.

A co do "nowego" problemu, o jakim piszesz, to był już wałkowany temat.
Polskie przepisy w tym przypadku są zadziwiająco klarowne - zmieniasz
pas = ustępujesz. Jeśli postawią znak:

https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Jazda-na-suwak-
bedzie-obowiazkowa-n105234.html

...to będzie inaczej. Każdy inny wariant może istnieć wyłącznie dzięki
uprzejmości kierowców. Nie ma nad czym dyskutować.


--
Pozdrawiam,
Marek