Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com>

>
>> Weź pod uwagę, że w tych testach tez uczestniczą ludzie, którzy
>> wiedzą na czym test polega. I średni czas jest jak widzisz 0,4 sek.
>> I to jest przypadek gdy czekasz na zdarzenie. Dodaj sobie te wszystkie
>> czasy, o których
>> pisze Tomek: na zauważenie, zinterpretowanie, podjęcie decyzji i dopiero
>> reakcję.
>> Przede wszytskim na zinterpretowanie i decyzję. Pomijasz to, bo
>> niektórych
>> w testach najczęściej tego nie ma,
>> tylko trzeba coś nacisnąć. W testach tych psychomotorycznych dla
>> kierowców
>> jest test typu, że jak się wyświetli w ciemności krzyżyk, to trzeba
>> nacisnąć przycisk czerwony,
>> a jak trójkącik, to zielony itd. Jak zobaczyłem jakie miałem (wcale
>> nieodbiegające od średniej)
>> czasy w tym teście, to też się zdziwiłem, bo normalnie naciskasz srednio
>> po 0,3 sek.
>> Ale jak dołożysz czas na myślenie/interpretację i decyzję, to jest
>> znacznie gorzej.
>> Oczywiście jak się zbliżasz do przejścia i starasz się zachować
>> ostrożność,
>> to minimalizujesz te czasy, ale w przypadku zdarzenia niespodziewanego,
>> to jest sekunda
>> gwarantowana (dochodzi czas na zauważenie)
>
> Czyli do dupy z badaniami naukowymi publikowanymi w być może recenzowanym
> czasopiśmie i to potwierdzonymi w innym, podobnym badaniu, które wskazał
> John Kolasky.
> My, internetowi znawcy i eksperci pogdybamy sobie, pogawędzimy i nasze
> wnioski są ważniejsze!

:-)

No ale trochę tak jest. Nie zwróciłeś np uwagi na to, że to były badania na
symulatorze a napisali też pracę porównującą wyniki badań na torze i na
symulatorze http://www.ein.org.pl/sites/default/files/2011-03-12
p.pdf gdzie
w finale stwierdzili podkreślonymi, że te z testów nie mogą być traktowane
jak rzeczywiste, ale porównali więc ciągle można coś zauważyć.

>
> Kierowca *MA SIĘ SPODZIEWAĆ* niespodziewanych okoliczności. Cały czas.
> Niektórzy tak mają.

... i codziennie wracają do domu wypluci.