Dnia Sun, 17 Nov 2013 10:53:00 +0100, sqlwiel napisał(a):
> W dniu 2013-11-17 10:18, John Kołalsky pisze:
> Co do tego czasu reakcji:
> Jedna sekunda, to kawał czasu. Przy prędkości 50km/h obiekt pokonuje w
> tym czasie prawie 14m! To ponad 3 długości samochodu!
> Zgoda - trudno zrobić eksperyment, gdzie badany kierowca "nie spodziewa
> się", choć przecież powinien, wystąpienia niespodziewanego czynnika.
> Wyobraźcie więc sobie, że w ruchu miejskim pojazd przed Wami nagle
> hamuje (bo kierowca pierwszy raz jedzie automatem i zamiast sprzęgła
> gwałtownie nacisnął hamulec).
> No i co - każdy wdupi? Myślę, że większość jednak nie wdupi.

Wiekszosc nie wdupia ... bo tez i ten z przodu nagle i ostro nie
hamuje. A jak to jednak zrobi ... wdupienia sie zdarzaja.

A czasem przychodzi mgla ... nawet nie taka silna, ale mamy setke
takich co wdupili.

> Kierowca (nie-dupa) rutynowo jest wyczulony na sygnały zagrożenia, typu
> np. pieszy zbliżający się do krawężnika, kołyszący się rowerzysta itp.
> To się widzi "kątem oka", interpretuje w podświadomości i wtedy noga już
> jest nad hamulcem. Ale to jest zdolność przewidywania, a my tu nie o tym.

Owszem, ale to jednak trwa.

> Nie wierzę w tę "ponad sekundę". Obstawiam czas rzędu 0.3s od zauważenia
> pieszego wychodzącego nagle na jezdnię (powiedzmy zza drzewa lub
> pojazdu) do rozpoczęcia hamowania (śladu na asfalcie) u trzeźwego,
> przeciętnie doświadczonego kierowcy.

http://www.youtube.com/watch?v=KsNTRhFXYxs

Ile tu zajelo od chwili gdy widac bylo ze bedzie zle, do reakcji ?
I czy to byla dobra reakcja ?

J.