Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:796cdc63-124a-4c87-aa35-a23ff6077ae1@googlegrou
ps.com...
W dniu niedziela, 14 grudnia 2014 13:24:46 UTC+1 użytkownik Jankol napisał:
> Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:e2601ce8-6b56-40dc-b055-8994302eb914@googlegrou
ps.com...
>
> A na rondzie jak się wjeżdża prawym skrajnym pasem to albo trzeba zjechać
pierwszym zjazdem albo od razu zmienić pas na wewnętrzny. Tylko w takiej sytuacji
rondo usprawnia jazdę.
==================
Jan.: Nie usprawnia, bo na zewnętrzny pas wjeżdżają nowi, a będący na rondzie na
pasie wewnętrznym nie mogą
zjechać, bo muszą przepuszczać będących na pasie zewnętrznym (starych i nowych).
======================
Kog.: Usprawnia bo dla każdego wjeżdżającego na zewnętrzy pas na jego pasie po jego
lewej stronie nie ma nikogo. Bo z zewnętrznego zjechali w tą drogę z której wjeżdża.
======================
Jan.: I dlatego na rondzie jest więcej pojazdów, bo wjeżdżający mają ułatwiony wjazd.
========================
Kog.: A z wewnętrznego mogą zjechać drugim pasem. Bo dla nich zjazd drugim pasem jest
zawsze jazdą na wprost.
=======================
Jan.: Mogą zjechać jeżeli będą chcieli, część pojedzie dalej. Mogą zjechać, ale muszą
przepuścić tych co
jadą zewnętrznym i nie skręcili w prawo, bo im tak wolno.
W sumie zwiększona ilość pojazdów i krzyżujące się wzajemnie tory jazdy powodują
wolniejszy przejazd,
zmniejszenie przepustowości ronda i zwiększenie zagrożenia wypadkiem.