Thu, 5 Dec 2013 00:30:42 +0100, Gotfryd Smolik news

>> Że w przepisie nie stoi konkretnie
>> o skrzyżowaniu (jak chciałby Gotfryd),
> Nie pisz głupot.

Akurat jesteś ostatnim który ma prawo tak do mnie pisać -- wszak to ja nie
byłem tym, który źle interpretował podstawę dyskusji, tj. definicję
skrzyżowania. Może zwyczajnie się zrewiduj na tej podstawie.

> Zawsze staram się wyraźnie zaznaczyć, że przepis
> o sygnalizacji NIE MA ZWIĄZKU ze skrzyżowaniem.
> Najmniejszego.

Owszem, ma. Chyba że w końcu stwierdzisz raz a dobrze, że skrzyżowanie nie
służy do zmiany kierunku jazdy.

> Dotyczy "zamiaru skrętu lub zmiany pasa".
> Kropka.

Zamiaru ZMIANY KIERUNKU, kropka. Nie skrętu w sensie samego skręcenia
kierownicy -- i tej zmiany kierunku dokonuje się ni mniej ni więcej jak na
OBSZARZE *SKRZYŻOWANIA* -- a więc sygnalizuje się ten manewr (jak i
odpowiednio do niego ustawia) PRZED wjazdem na skrzyżowanie.

Zapytam ponownie, bo ostatnio uciekłeś -- czy już przeczytałeś definicję,
zrozumiałeś i rozrysowałeś sobie na podstawie przykładu w DU, GDZIE
znajduje się obszar skrzyżowania dla SoRO i jakie to niesie ze sobą
konsekwencje?

Ja widzę, że nadal paraliżuje Twoje myślenie (jak i większość), ta
nieszczęsna wyspa (swoją drogą postawiona tylko i wyłącznie w celu
wyeliminowania bezpośredniej kolizyjności) na środku skrzyżowania. Uważam,
że to właśnie brak zrozumienia tego faktu prowadzi do budowania zakręconych
teorii i rozbijanie ronda na czynniki pierwsze.

>> ponieważ zmiana kierunku odbywa się także w innych miejscach. Ten brak,
>> wbrew temu co twierdzi Gotfryd, nie powoduje jednak, że skrzyżowanie (jako
>> całość -- a nie wjazd + przejazd + zjazd) jest z tego przepisu wykluczone.
> Weź Ty może i do kompletu przeczytaj jeszcze inny zapis tego samego
> obowiązku, skutkujący drobną różnicą[1], zawarty w Konwencji Wiedeńskiej.

Który? Ten że trzeba przy zjeździe z SoRO mignąć prawym kierunkiem? Owszem,
jest zapis nakazujący miganie ZAWSZE prawym przy _zjeździe_ ze SoRO, ale
nie jest to odrazu dowodem na to, że to właśnie tam występuje zmiana
kierunku (skręt?).

> [1] różnica dotyczy "machnięcia" kierownicą przy ruszaniu z krawędzi
> pasa i zjazdu na krawędź np. przy zatrzymaniu, przepis z KW daje
> oczywistą podstawę do sygnalizacji, PoRD może wzbudzać wątpliwość.

Daje podstawę do migania przy _zjeździe_ i to wszystko co daje. Natomiast
nie świadczy o tym, że rondo to "zestaw skrzyżowań", że nie wykonuje się na
SoRO zmiany kierunku tylko zmiany kierunków (mnogo -- wjazd/zjazd) i takie
tam inne kwaitki (albo tęcze).

>> Już ja wiem co Gotfryd chciał napisać
>> Stwierdził ni mniej ni więcej, że
>> manewr zmiany kierunku, w przypadku SoRO, nie rozpoczyna się przed
>> skrzyżowaniem (bo przecież przepis nie jest z nim związany), tak jak ma to
>> miejsce na "zwykłym" skrzyżowaniu,
> KTO CI NAPISAŁ JAKOBY MIAŁO MIEJSCE NA ZWYKŁYM SKRZYŻOWANIU?
> *Jeśli* ma (a ma na skromnie licząc 99,99% :>) to owszem, pewnie
> zresztą trudno znaleźć dostatecznie wyraźnie "pogięte" zwykłe
> skryżowanie żeby mogło służyć za przypadek przeciwny :P
> Ale NIE JEST związane ze skrzyżowaniem. Zwykłym też.

Przecież każde SoRO, odpowiednio zmieniając znaki, można zamienić w zwykłe
skrzyżowanie i będziesz miał odpowiednio pogięte "zwykłe" skrzyżowanie.
Tylko nie pytaj, błagam, dlaczego zwykłych skrzyżowań się tak nie buduje.

--
Pozdor Myjk