On 16.02.2016 12:10, Myjk wrote:

> Oczywiście, że proste. Zasady ogóle zmiany kierunku jak i sygnalizowania
> zmiany tego kierunku są takie same dla każdego skrzyżowania, C-12 nie jest
> żadnym wyjątkiem. Sygnalizuje się zmamiar zmiany kierunku PRZED
> skrzyżowaniem,

Nie - nie sygnalizuje się przed skrzyżowaniem, a przed manewrem. Jak
skręcasz na skrzyżowaniu w prawo, to prawy kierunek wrzucasz wtedy,
kiedy jest jasne, że dotyczy to _tego_ miejsca, gdzie kierunek
zmieniasz. A nie wcześniej. W przypadku dużych rond znacznie wcześniej -
do tego stopnia wcześniej, że cholera wie co chcesz sygnalizować.

> podobnie jak i należycie się do tego manewru ustawia na
> jezdni PRZED skrzyżowaniem (a nie gdzieś w trakcie).

A tego nikt nie kwestionuje.

> Dlatego jak ktoś chce zawrócić na najbliższym skrzyżowaniu, to ustawia się
> przy osi albo lewej krawędzi i sygnalizuje ten zamiar LEWYM
> KIERUNKOWSKAZEM, tak jak nakazują przepisy.

Tym kierunkiem sygnalizujesz zamiar zmiany pasa. Często się zdarza, że i
potem zamiar skrętu w lewo, choć nie zawsze i nie jest to to samo.

> I nie ma znaczenia czy wjedzie się na "kwadratowe" skrzyżowanie czy na
> "okrężne", czy jest po prostu jednokierunkowa przecinka w pasie zieleni.

Oczywiście, że ma. Np na skrzyżowaniach "kwadratowych" nie sygnalizujesz
przecież prawym kierunkiem zjazdu z "ronda" (chyba, że "na pierwszym
zjeżdzie", ale to z innego powodu, niże że opuszczasz rondo) - prawda? W
związku z tym oczywiste jest, że ronda są różne, "raz kwadratowe raz
podłużne" i sposób używania kierunków na nich w oczywisty sposób też
jest różny.

Shrek.