On 17.02.2016 09:41, Myjk wrote:

> Zatem jadący lewym pasem, o ile nie jedzie prosto przez najbliższe
> skrzyżowanie, powinien sygnalizować należyty manewr. To nie jest moje
> widzimisie, tylko tak stanowią obowiązujące przepisy.

Oczywiście, że tak stanowią przepisy - więc sygnalizujesz _najbliższy
manewr. Najbliższym manewrem nie jest wjazd pod prąd na jezdnię dookoła
ronda, więc miganie lewym możesz sobie darować. Zakładam, że zgodnie ze
sztuką ustawiłeś się na lewym pasie zawczasu, sygnalizowanie manewru
powinieneś skończyć niezwłocznie po jego wykonaniu, więc już w lewo nie
powinieneś migać.


Teraz napisz, co sygnalizujesz swoim lewym kierunkiem, skoro "bardziej w
lewo" już się nie da (chyba że akurat wolno parkować na wyspie - zdarza
się), a twoim najbliższym manewrem będzie zmiana pasa na prawy i póżniej
zjazd z ronda (również w prawo), co więc chcesz przekazać swoim lewym
kierunkiem?

Ponieważ ciągle piszesz o tym, że jedno skrzyżowanie - jeden manewr, to
zapytam jak mój imiennik - ale masz jakieś wsparcie? No i skoro upierasz
się przy teorii jednego manerwu i twierdzisz, że to tylko skręt w lewo,
to zjeżdzając z ronda jedziesz w prawo, migasz w lewo?

Shrek.