On 17.02.2016 15:43, Myjk wrote:

> Na danym skrzyżowaniu, o ile znowu nie zaczniesz wciskać przykładów z
> wieloma skrzyżowaniami, oraz nie założysz auta które się w łuku na raz nie
> zmieści i będzie musiało cofać i kombinować, to zawsze będzie jeden manewr.
> Przyswój to w końcu.

Zjeżdzasz z ronda w prawo z lewym kierunkiem?

> No wreszcie, może patrząc na to co wysmarowałeś załapiesz różnicę kiedy
> jest jeden manewr, a kiedy może ich być więcej.

Ja nie mam z tym problemów. Jak pod koniec zjeżdzam z ronda w prawo, to
po prostu wrzucam prawy kierunek. Dziwi mnie, że ktoś może mieć z tym
problem. Znaczy wiem, że są tacy co nie używają, ale żeby używać na
odwrót, to już niezły hardkor;)

>> Jeszcze raz zapytam wprost - manewr "skrętu w lewo na rondzie" kończysz
>> z lewym czy prawym kierunkiem?
>
> Kończę tak, jak na każdym innym skrzyzowaniu, niezależnie od tego jak
> skrzyżowanie wygląda. Bo nie jestem tobą i nie ma dla mnie różnicy czy jadę
> po "klasycznym" rondzie, po "prostym" rondzie, czy po "kwadratowym"
> skrzyżowaniu. Moja jazda jest uniwersalna, WSZĘDZIE, tak samo jak
> uniwersalne są przepisy.
>
> Tymczasem EOT, bo szkoda mi już więcej czasu na kopanie sie z koniem.

LOL - napiszesz w końcu, że zjeżdzasz w prawo z lewym kierunkiem, czy
nie? ;)


Shrek