Thu, 18 Feb 2016 11:22:21 +0100, J.F.

> Ale faktem jest, ze na wiekszosci rond, nawet niekoniecznie okraglych,
> jest jezdnia dookola wyspy, z ktora sie lacza drogi/jezdnie wjazdowe i
> zjazdowe.
> a masz tez przyklad chocby tego ronda pod palma, gdzie mamy
> praktycznie 4 zwykle skrzyzowania roznych jezdni.
>
> A prawnie to niby to samo.

Faktem jest, że tym sposobem podchodzisz do zagadnienia od dupy strony, co
powoduje błędne wnioski. :P

Najpierw zawsze jest skrzyżowanie DRÓG (patrz jedna z pierwszych definicji
w PORD pt. "skrzyżowanie"), z tych dróg jest JEZDNIA na skrzyżowaniu
(literalnie, obszar skrzyzowania), a dopiero _potem_ taka czy inna
organizacja ruchu na skrzyżowaniu tych DRÓG (często dostawienie "wyspy").
To, że ostatecznie _widzisz_ tam "4 zwykłe skrzyżowania" bo wstawiono
"plac" albo "wyspę" który "zaburza" to SKRZYŻOWANIE DRÓG, to tylko wynika
patrzenia na to właśnie od dupy strony.

Czyli interpretujesz to co widzisz już PO _reorganizacji_ skrzyżowania aby
sprawniej i bezpieczeniej po nim jeździć, ignorując zupełnie co na to
elementarne prawo. Ale większość tutaj dyskustuje o tym co widzi, albo jak
być powinno, zamiast o tym jak jest w prawie. Wcale mnie to nie dziwi jakoś
specjalnie, bo kiedyś też tak bezsensownie na to patrzyłem.

--
Pozdor
Myjk