Tue, 3 Jun 2014 14:05:00 +0200, MichaelData(R)

>>> Ok, zatem (jesli mozesz) skomentuj taką sytuację. Czerwony czy niebieski
>>> (Matrix:) Kto zawinił i dlaczego?
>>> www.ognik.com/22.jpg sorry za "krzywe" ale robiłem 'toczpadem' :/
>> Czerwony zawinił, bo skręca na skrzyżowaniu w prawo z lewego pasa gdy na
>> prawym niewyznaczonym pasie znajduje się inny pojazd. Czyli łamie Art.
>> 22.2. przy jednoczesnym niezachowaniu ostrożności którą nań narzuca Art.
>> 22.4.
> Dokładnie taką sama sytuację mamy na omawianym rondzie :)

Nie. Wyprostowałeś rondo czego w rzeczywistości zrobić się nie da, z
obszaru skrzyżowania zrobiłeś drogę jednokierunkową (sic!), a z
poszczególnych wjazdów/zjazdów odrębne skrzyzowania. Jesteś w martwym
punkcie -- wiem, bo już w nim kiedyś byłem.

>>> Jakby co, to własnie "wycinek" omawianego ronda, tyle że sobie
>>> "wyprostowałem".
>> No, dlatego właśnie jesteś "rondoprostowaczem" jak i ja byłem parę lat
>> temu i też takie głupkowate rysuneczki robiłem. :> Oj, tak. Wstydzę się,
>> wstydzę, choć moje były dużo ładniejsze. ;>
> Toczpadem?

Znowu skupiłeś się na najmniej istotnym elemencie mojej wypowiedzi. :P

>> Rzecz polegała na tym, że przy rysowaniu i próbach "rondoprostowania" nie
>> znałem przepisów szczegółowych, tak samo jak i ty ich teraz zapewne nie
>> znasz -- dlatego się tymi rysunkami podpierasz i myślisz, że jednak masz
>> rację. :P
> To moze przybliż mi te przepisy szczegółowe? Jakoś nie moge ich odnaleźć :/

http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-03-220-2181

Powyżej masz wszelkie przepisy szczegółowe odnośnie znaków -- co dostałeś
zapewne w pigułce na kursie pomijając w opisach mniej istotne szczegóły, a
które w zamian uczyli Cię (nas?) w praktyce (typu obieranie właściwego toru
jazdy przy manewrach na skrzyżowaniach etc.), w tym także (mało istotną na
codzień) definicję obszaru skrzyżowania (Zal.3.2 w którym jest jak się ten
obszar wyznacza) i mnóstwo innych ciekawych informacji. :P Jak już
przeczytasz i zobaczysz jak się to robi, zrób to na skrzyżowaniu o ruchu
okrężnym tak, żeby się nie wyłamywało z definicji jak to się dzieje obecnie
u ciebie (na rysunkach) i w teorii.

>>> 500m jest tylko dlatego abyś nie kombinował
>>> z długością drogi tylko trzymał się przepisów :)
>> Wg przepisów, przy takiej odległości, kolejne skrzyżowanie powinno być
>> ponownie oznaczone znakami -- stanowią o tym przepisy szczegółowe -- w
>> związku z tym dlaczego u ciebie nie jest oznaczone tylko stoi takie łyse i
>> wygląda jak równorzędne a wcześniej nie ma nawet odwołania pierwszeństwa?
>> :P Na inżyniera ruchu nie startuj, bo jeszcze będziesz robić podobne
>> "ronda" jak to w Głogowie. :>
> ...hmm, bo to jest droga jednokierunkowa?

Na twoim szkicu jest droga jednokierunkowa, dlatego taki wynik stłuczki a
nie inny.

Natomiast to z czego tworzysz tą swoją drogę jednokierunkową na rondzie to
w rzeczywistości jest nienaruszalny (jak na skrzyżowaniu "kwadratowym")
OBSZAR SKRZYŻOWANIA, na którym dla bezpieczeństwa i płynności ruchu
wlepiono rondel i nakazano go objechać tylko i wyłącznie po to, by
wyeliminować kolizyjność przy skrętach w lewo. Uświadom sobie w końcu ten
prosty fakt i nie kombinuj bardziej niż to dopuszczone w przepisach.

--
Pozdor Myjk