Thu, 5 Jun 2014 19:44:24 +0200, Gotfryd Smolik news

>> Nic nie zabrania zmieniać dwóch, a nawet
>> trzech pasów naraz (cokolwiek to znaczy).
> Jest zabronione, a contrario.
> Przepis art.22.5 wymaga sygnalizacji ZAMIARU zmiany pasa
> ruchu, a jest to niemożliwe, jeśli zmianiający pas jeszcze
> nie zmienił zmiany poprzedniego pasa.

O ile w ogóle może być mowa o zmianie pasa ruchu. Przecinanie pasów ruchu
dla innych kierunków ruchu zmianą pasa NIE jest.

>> Tak jest, podobnie jak na zwykłym skrzyżowaniu.
> Nie, nie "podobnie", chyba że już w końcu
> zaakceptowałeś wersję o "ciągu skrzyżowań" ;>

Ja już jakiś czas temu wyzbyłem się tej wersji i zamiaru wracać do niej nie
mam. To martwy punkt.

>>> Tyle, że na SORO (obojętnie czy jest rondem czy nie), A-7 nie dotyczy
>>> ustępowania na całym skrzyżowaniu, dotyczy tylko ustąpienia przez
>>> "wjeżdżającego".
>> Wskaż proszę przepis o tym stanowiący.
> Rozporządzenie o znakach, treść znaczenia znaku C-12:
> "znak C-12 występujący razem ze znakiem A-7 oznacza".

Nic tam nie ma o tym, że dotyczy tylko wjazdu (to sugerujesz).
Przekierowuje tylko konieczność ustąpienia pierwszeństwa z jadącego po
skrzyżowaniu na wjeżdżającego na to _skrzyżowanie_. W wersji bez A-7 jest
inaczej i dlatego zostało to zaznaczone w tym konkretnym miejscu.

>> 8-|
>> C-12 nakazuje "tylko" ruch wokół wyspy centralnej po jej prawej stronie i
>> nic więcej, w szczególności nie zmienia znaczenia A-7! Jeśli tak jest, to
>> zacytuj proszę tę część definicji C-12 która _zmienia_ znaczenie A-7.
> Jak wyżej.
> Jest jeszcze jeden drobny szczegół: załóżmy, na potrzeby tego podwątku,
> że przyjmujesz, iż zapis z C-12 nie skutkuje zmianą znaczenia również
> A-7.
> Przyjmijmy.

Jak wyżej i niżej. :P

> To ja teraz poproszę o objaśnienie, zgodnie z definicją A-7, co jest
> DROGĄ Z PIERWSZEŃSTWEM przy skrzyżowaniu z ruchem okrężnym?

Przecież właśnie to jest sprecyzowane w tym miejscu. W przypadku
skrzyżowania oznaczonego C-12 z A-7 rzeczony znak ustąpienia pierwszeństwa
nie dotyczy konkretnie DROGI z pierwszeństwem (takiej drogi nie ma, bo
żadna nie wymaga specjalnego uprzywilejowania -- patrz przepisy szczegółowe
odnośnie wyznaczania dróg z pierwszeństwem), ale pojazdu który porusza się
po SKRZYŻOWANIU a na które chce się właśnie wjechać.

> (oczywiście nie zmieni to skutku - po skręcie wjeżdżający również JUŻ
> JEST na tej drodze,

Tam nie ma DROGI tylko jest skrzyżowanie, a konkretnie obszar skrzyżowania.
Drogi to się PRZECINAJĄ i tworzą to skrzyżowanie o czym mówi wprost
definicja skrzyżowania. Tylko nie chcecie tego dostrzec, bo wizję
przesłania Wam ta "diabelna" wyspa na środku, która samą swoją obecnością
"buduje" tam nową drogę i jakiś "zestaw skrzyżowań".

> tak jakby wjechał na zwykłe skrzyżowanie,
> i pierwszeństwo tego drugiego kończy się tak samo,
> jak przy zwykłym skrzyżowaniu).

Ale Wy staracie się wykazać, że pierwszeństwo kończy się wraz zajęciem pasa
na skrzyżowaniu, a to jest zupełnie bezsensowne -- co widać także na
"kwadratowych" skrzyżowaniach. Choć nieco trudniej to zauważyć, bo skala,
gabaryty obszaru skrzyzowania oraz GEOMETRIA są inne.

--
Pozdor Myjk