Tue, 10 Jun 2014 11:21:36 +0200, szerszen

> Więc jak widzisz sytuacja nie jest dokładnie taka sama,

Standardowo odwracasz kota ogonem i uogólniasz ku swojemu samozadowoleniu.
Jazda jest taka sama w kwestii o której była dyskusja. Pojazd "B" wykonuje
skręt w lewo czemu starałeś się zaprzeczyć. Różnica jest taka, że dzięki
wyspie na skrzyżowaniu, wykonuje go bezkolizyjnie. Takie to rondo jest
"magiczne", że, co podkreśliłem, jeśli wjeżdżają na SORO *równocześnie*
mogą się nawet nie zobaczyć na tym skrzyżowaniu -- co nie ma miejsca na
"kwadratowym". Poza tym i tak KAŻDY pojazd zbliżający się do skrzyżowania
ma obowiązek odpowiednio się do manewru ustawić przed jego wykonaniem i o
tym mówi Art. 22. (choćby dlatego, że kierowca nie ma kryształowej kuli i
nie wie jakiego /rodzaju/ ma skrzyżowanie przed sobą, a zamiar wykazany w
przepisach ogólnych, już ma). Ponadto, jak na kwadratowym skrzyżowaniu
przecina pasy ruchu wyznaczone dla innego kierunku, co NIE JEST
jednoznaczne z ich zmianą jak wtykałeś, nie zawsze ten co jest na pasie
wymalowanym ma automatycznie pierwszeństwo co także usilnie wtykasz -- i
ten twój "przykład" to także pokazuje.

> oba te skrzyżowania różnią się co do zasady poruszania,

Aha, jednym słowem dowiodłeś, że różne oznakowanie skrzyżowania wpływa na
zasady poruszania się po nim. I po to było tyle drążenia i pisania żeby
dojść do rzeczy oczywistej?

> więc nie możesz mimo usilnych starań, przykładać kalki z jednego
> na drugie.

Jest na skrzyżowaniu skręt w lewo ("A"), jest jazda na wprost ("B"), a że
tory jazdy się trochę różnią, to nie znaczy że nie mogę "przykładać", bo w
pewnych warunkach tory jazdy się przetną tak jak na każdym innym
skrzyżowaniu -- co także zaznaczyłem odpowiadając na twoje wyjątkowo
wyrafinowane pytanie. Co więcej w obydwu przypadkach jest przecinanie
wyznaczonych pasów ruchu przy skręcie w lewo i jeździe na wprost. Musisz to
tylko zobaczyć swoimi krowimi (póki co) oczami.

To że znaki inaczej określają pierwszeńśtwo ruchu było i jest oczywiste,
ale nie o tym dyskutujemy, więc przestań znowu lać wodę, bo kotka w końcu
utopisz.

> Mało tego, jak widać definicja C12+A7 którą na początku
> tak torpedowałeś i ignorowałeś, na tym prostym przykładzie
> zaczyna mieć dla ciebie znaczenie.

Oj bo pęknę. Nigdy nie torpedowałem definicji C-12 i A-7, "torpedowałem"
m.in. twoją (a właściwie to tę co zajumałeś Gotfrydowi) interpretację, że
A-7 dotyczy tylko WJAZDU na SORO, oraz że wypadek miał miejsce na wyjeździe
(i do tej pory nie wskazałeś gdzie co się zaczyna i kończy) i tam już A-7
rzekomo nie obowiązuje. Więc nie wmawiaj mi ponownie czegoś, czego nie
napisałem.

> Sam odpowiadając na pytanie dałeś dowód na to, że rondo mimi iż jest
> skrzyżowaniem, jest specyficzne i obowiązują na nim odrobinę inne
> zasady.

Jak na każdym innym skrzyżowaniu które wyłamuje się znakami z kanonu
przepisów ogólnych. Co nie znaczy, że trzeba CAŁĄ jazdę po nim wywracać do
góry nogami, tworzyć z obszaru skrzyżowania odrębną drogę i jakieś "zestawy
skrzyżowań", zapominając nagle, że definicja pasa ruchu nie przestaje
działać pomimo braku oznakowania dla danego kierunku. Borze.

> Resztę powinieneś wywnioskować sam.

Już dawno to zrobiłem, teraz czekam na ciebie.

--
Pozdor Myjk