Użytkownik napisał w wiadomości
Thu, 23 Jan 2014 17:57:02 Tomasz Stiller <k...@l...eu.org>
napisał(-a):
>> Odesłałem zatem do wykresu spalania jednostkowego
>> dowolnego silnika spalinowego, gdzie sam producent przyznaje się do
>> niższej sprawności silnika przy niższej prędkości obrotowej.

>A ile niższa jest ta sprawność przy 1700rpm od sprawności przy np.
>2400rpm?

Troche roznych map
http://ecomodder.com/wiki/index.php/Brake_Specific_F
uel_Consumption_(BSFC)_Maps

Tylko zwracam uwage ze jak zmienimy bieg, to zmieniaja sie obroty i
obciazenie.

Dobry przyklad to Mercedes Benz 300SD OM617 5 cylinder

Macie tam hiperbole stalej mocy. Jedziemy sobie np spokojnie 110km/h,
potrzeba do tego 30kW,
no i jak zejdziemy do 1500rpm, to bedzie palil 260g/kWh.
Przy 1750 bedzie minimum, a potem spalanie z obrotami rosnie.

Ale juz przy 50kW optymalne obroty to jakies 2300.

J.