Hello Robert,

Friday, January 24, 2014, 10:32:55 PM, you wrote:

>> Tylko to nie ma najmniejszego znaczenia. Silnik przy wciśnięciu na 1/8
>> będzie zawsze pracował mniej sprawnie w porównaniu do pracy z w pełni
>> otwartą przepustnicą.
> Acha. A te 80 to będziesz jechał z gazem w podłodze?

I zaciągniętym ręcznym, żeby obciążyć odpowiednio. Wtedy uzyska
najwyższą sprawność.

Niegłupi człowiek, wydawałoby się. Ogólne wnioski wysnuł poprawne a
poległ na szczególnych przypadkach. A wystarczyło pojechać te 80km/h
pod stromą górę, żeby wyjść na swoje i udowodnić, że są warunki, w
których rzeczywiście redukcja daje oszczędność. Brakło wyobraźni.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)