>
> Przednie hamulce też miał zintegrowane w piaście?
> Bo dynamo w piaście to dla mnie same plusy. Nie ma dużych oporów na
> tarcie opona-wałek w dynamie tradycyjnym.
> Jednyny minus przekładni w piaście to mała ilość biegów.

jak dla mnie dynama mogłoby w ogóle nie być - w epoce ledów i
akumulatorków nie ma to sensu

> Nie przesadzaj. 30 lat temu 99% rowerów miało tylne hamulce w piaście
> (Torpedo) i każdy umiejący trzymać klucz potrafił to rozłożyć, naprawić
> i skręcić.
> Wypożycz sobie starą książkę Adama Słodowego, to jest tam to wyjasnione.

tak ale torpedo dziala inaczej niż bębnowe(?) w rowerze. Przejeździłem
bardzo dużo na takich rowerach za małolata i nigdy nie miałem problemu z
hamulcami torpedo.

>>
>> sprzedałem go z innego powodu niż wyżej wymienione:) za krótki jestem
>> na tamten egzemplarz:) 28" to nie dla mnie:)
>
> Może nie chodzi o rozmiar kół, ale o wielkość ramy, która nie była
> dopasowana do Twojego wzrostu?

też możliwe ale po 15 latach bez roweru i tak nie potrafiłbym dobrać.
skończyłem z jakimś tanim chinolem cobym go zarżnął aż nauczę się
jeździć:) kondycja nie ta:)