On 10/5/2017 11:11 AM, s...@g...com wrote:
>> Zmniejszyło by się o jeden przecinanie kierunków ruchu.
> Nie bardzo.
> Zauważ że rowerzysci

Wyciąłeś mi zdanie następne więc dyskutujesz teraz z tezami ktore nie
padły z mojej strony.

Może podsumuje: wjazd na rodno powoduje:
a) szeregowe obsługiwanie kolizji. Napierw ta z samochodami. Potem ta z
pieszymi i rowerami co na jedno wychodzi. Możesz się zatrzymac jak
potrzeba bo ... możesz, masz miejsce.
b) przecinasz kierunki ruchu spokojnie i ze szczególna ostrożnością,
nikt nie zatrąbi jak zatrzymasz na chwile skrzyzowanie aby przepuścić
kogoś na przejściu.
c) masz lepsza widoczność bo zazwyczaj jestes prostopadły do każdego z
kolizyjnych kierunków
d) masz więcej czasu na decyzję

W przypadku skrzyzowania z kolizyjnym lewoskrętem musisz *jednoczesnie*
obserować tych z przeciwka, tych z przeciwka ale skręcających w prawo,
tych na rowerach i tych na nogach i tych przed tobą co też właśnie
skręcają. Jednoczesnie obliczać ich pozycje za 4 sekundy w przyszłość i
modlić się aby obliczenia były poprawne bo inaczej zostaniesz na środku
skrzyzowania albo z wystająca dupą blokując ruch.

Rondo rozbija te obliczenia na kilka niezależnych. I nie jestem jakimś
ideologicznym zwolennikiem rond, bo przykład z mojej okolicy pokazał że
po zbudowaniu ronda pojawiły się korki. Ale o ile dobrze pamiętam spadła
ilość wypadków kilkukrotnie. Efektem czego wole rondo niż skrzyzowanie
dla prawdziwych twardzieli w beemkach.

Jeszcze aby rowerzysci nie wyprzedzali mnie po prawej kiedy migam prawym
kierunkowskazem i gites.

> Mimo ze Akram trolluje to troche w swojej ironii ma racje. Czemu? Ano temu bo ja
jak moge to wybieram drogi gdzie po prostu nie ma skrzyżowań czy ruchu.
> Jak moge to jade rowerem przez park, las, osiedle gdzie po prostu nikt samochodem
nie jedzie.

W mieście to kłopot. Przykładowo wybywając z mojego domu na rowerze
*muszę* przeciąć drogi o bardzo duzym nateżeniu ruchu. W tym jedną z
zakazem, czyli ekspresową. Dodatkowo z uwagi na wiaduktym nasypy i inne
cholery nie jestem w stanie uniknąc poruszania sie na jezdni i
przemykania przez skrzyzowania. Owszem, na dalekich przedmiesciach być
może by dało rade. U mnie nie choć wcale w scisłym centrum nie mieszkam.
Utopia.