Desoft pisze:
>>> ... Piszesz że szybko jeździsz, być może przyda się przełącznik
>>> prostowanie - podwajanie.
>>>
>> Ten układ nie wymaga przełącznika, dla niskich napięć jest podwajaczem,
>> dla wyższych zwykłym mostkiem prostowniczym.
>
> Hmmm, nie widzę tego.
> W podwajaczu zamiast dwóch diód daje się kondensatory. Pozostałe diody z
> mostka nie przeszkadzają - i tak jest na schemacie. Nie widzę przejścia do
> zwykłego mostka.
> I w jaki sposób jest mierzone napięcie na dynamie do przełączenia, bo na
> akumulatorze to ciężkie do wykrycia.
>

To nie tak, nie ma tam czegoś takiego jak przełączenie z jednego do
drugiego trybu.
Za mostkiem mamy akumulator, który "stabilizuje" napięcie.
Jeśli amplituda napięcia z dynama jest mniejsza niż napięcie akumulatora
plus spadek na mostku to mamy typowy podwajacz, ładujemy na przemian
kondensatory i to co się w nich zmieści idzie do akumulatora.
Jeśli amplituda jest większa to przewodzą obie diody a prąd bezpośrednio
idzie do akumulatora.


--
Pozdrawiam,
Andrzej