W dniu 2018-06-11 o 18:13, Malkoit pisze:

> Jezeli ty po raz enty napiszesz o rowerzyscie na przejeździe to ja po raz
> enty odpiszę ci o rowerzyscie przed przejazdem.
>
> Za każdym razem ja nie neguję tego, że rowerzysta na przejeździe
> ma zawsze pierwszeństwo, ale przed wjazdem na przejazd
> już nie zawsze ma pierwszeństwo i nie zawsze wolno mu wjechac
> na ten przejazd, bo obowiązują go przepisy o udzielaniu
> pierwszeństwa.
>
Teoretycznie masz rację, ale w praktyce o winie decydują okoliczności.
Bardzo często z pozycji drogi dla rowerów znaki A-7 czy B-20 umieszczone
po prawej stronie jezdni dla samochodów są niewidoczne. Drzewa, krzewy,
samochody - potrafią skutecznie te znaki zasłonić i uniemożliwić
rowerzyście zorientowanie się w pierwszeństwie na skrzyżowaniu.

W takim przypadku znaki te powinny być powtórzone z prawej strony drogi
dla rowerów. Jeżeli są powtórzone to rowerzysta przed wjazdem na
przejazd rowerowy musi udzielić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się
na drodze z pierwszeństwem i w tym przypadku sprawa jest bezdyskusyjna.

Sytuacja diametralnie się zmienia, kiedy podczas dochodzenia zostanie
udowodnione, że znaków nie było widać, ponieważ znaki, które są
niewidoczne lub nieczytelne nie zobowiązują. Wtedy sąd zawsze się powoła
na Art.27 i znaki, które były widoczne dla kierowcy, czyli D-6a i D-6b.

Ponadto brane jest też pod uwagę kto znalazł się na tym przejeździe jako
pierwszy.