Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i8hu6j$7mr$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Przembo" <x...@x...xx> napisał w
>> Ale to są stawki maksymalne, z tego wynikałoby że mogą być mniejsze i już
>> zainteresowani powinni zadbać by od każdego kilograma odprowadzać 1gr
>> opłaty. Tak samo masz w przypadku oddawania auta na złom, w przypadku
>> wyraźnego ubytku masy pojazdu podobna opłata za kilogram, a w praktyce
>> jeśli nie oddaje się pustej skorupy to opłata maksymalna nie jest
>> stosowana :)
> Tylko ze jak rozumiem w tym przypadku tak nie ma.
> Oplata jest urzednicza, wiec z jakiej racji marszalek ma nakladac mniej ?

W tekscie przytoczonym przez Krzyśka nie jest to jednoznaczne

> Raczej bym sie przyjrzal "Przedsiębiorcy którzy nie uzyskali odpowiedniego
> w danym roku poziomu
> recyklingu i odzysku są zobowiązani do wniesienia opłaty produktowej ..."

Jakby nie było mali też mogą kombinować, na przykład wpuścić na zaplecz,
pozwolić wybrać sobie opone, odwrócić wzrok jak klient pobierze towar, a
potem zakładamy opone "klienta" za 100pln sztuka.
Sorry, ale w takich przypadkach zawsze myśle jak by taki kuriozalny pomysł
obejść... a wystarczy sprawy małej wagi zostawić swojmu biegowi. Polska za
pomocą takich regulacji nie stanie się z dnia na dzień rynkiem dla wyłącznie
nowych opon, a opony z bieżnikiem 1,7mm będa uznawane za całkowicie dobre
przez tych którzy chcieli by kupić używki z 5mm, ale nie mogą. A tacy
osobnicy nie zrezygnują z posiadania i jeżdżenia autem...

Pozdr