W dniu 2011-10-26 11:43, Yogi(n) pisze:
> Jakie są różnice pomiędzy motocyklem z USA a europejskim,
> uniemożliwiające przejście przeglądu w Polsce?
> - Lampa przednia świecąca symetrycznie - wystarczy wymienić lampę, a
> może sam kolimator/odbłyśnik?
> - Kierunki świecące się cały czas - wystarczy odłączyć kabelek lub
> zaizolować styk?
> - Licznik w milach (ale to chyba nie wyklucza przejścia przeglądu - czy
> się mylę?)
> Co jeszcze? Jakieś inne elementy o których nie wiem, tj. obecność lub
> brak czegoś co jest w Polsce wymagane?
>

Ja latem sprowadziłem moto z USA i:

1. Nie mam żadnych kierunków świecących na stałe.
2. Kierunki z tyłu były zamontowane inaczej niż w wersji EU( EU ma w
zadupku, USA miał na stelarzu od tablicy rejestracyjnej - już kupiłem i
zamontowałem te w zadupu bo badziewnie to wyglądało)
2. Mam z przodu oddzielną lampe pozycyją.
3. Co do asymetryczności świateł to się nie wypowiadam bo nikt nigdy na
to uwagi nie zwraca a już na pewno nie diagności i policja.

Wszystkie auta i moto mam z USA i nigdy, ale to przenigdy nie było z
tego powodu żadnych nieprzyjemności a auta zawsze mam ze świecącymi na
stałe kierunkami z przodu.

4. Licznik jesli elektroniczny to zawsze się da przestawić - u mnie się
dało włącznie z licznikami przebiegu, temperatury i spalania.

5. Mam dodatkowe odblaski na lagach, mi nie przeszkadza a może poprawia
bezpieczeństwo...

6. Jest prawdopodobne, że nie ma immbilisera.

7. Marider napisał o zmiejszonej mocy. Może, ale nie musi być prawda.
Jesl moc mniejsza to jeszcze zalezy jak to jest osiągnięte. U mnie jest
to kwestia oprogramowania ECU(jakieś 15KM). Zimową porą zamierzam
wymienić auspuff, zrobić reflash i zarazem dostroić do nowego wydechu.


Wszystko to w odniesieniu do nowego motocykla, jak w starszych to nie
wiem. Jeśli rozważasz sprowadzanie moto z USA to domyślam się, że w
miarę nowy bo starszych się nie opłaca sprowadzać z uwagi na koszty
stałe. Jakby co to pytaj.


--
_______
Songoku
ranny 2011 ZX10R ABS
Power is black